A.W. Kuiken: Hierbij wil ik even reageren op het artikel van de heer A.J. Walraven betreffende zijn souvenir uit WWII en de bijgevoegde krantenartikelen.

De brokstukken die dhr. Walraven netjes op een wandbord heeft tentoongespreid zijn afkomstig van een vliegtuig dat op 27 november 1944 op het Kelfkensbos te Nijmegen is neergestort.
Het gaat hierbij om delen van de motor en wel van een PACKARD 12 cil. V-1650-7. Een door de Amerikanen in licentie gebouwde uitvoering van de Britse Rolls-Royce Merlin motor.
Te zien zijn: een zuiger, drijfstang en diverse kleppen en klepveren en rechtsonder delen van de oliepomp.

Wat voor vliegtuig was het nu?
Op 27 november 1944 zijn er "slechts" 5 geallieerde vliegtuigen in Nederland neergekomen. 
Een ervan was een North American Mustang P-51C. 
Het toestel kwam neer te Nijmegen / Kelfkensbos.
Het toestel behoorde tot de EIGHTH AIR FORCE - 65th FIGHTER WING en maakte deel uit van de 361th FIGHTER GROUP - 367th FIGHTER SQUADRON.
Het identificatienummer van het squadron was E9.
In deze FIGHTER GROUP waren de herkenningskleuren van de cowling, spinner en tailplane, geel van kleur.
De thuisbasis was BOTTISHAM / LITTLE WALDEN in de UK.
Het serienummer van de Mustang was 42-103350 en de piloot was 1e Lt. L.P. Chadwick.

Wat de krantenartikelen betreft het volgende:
Het was geen Brits maar en Amerikaans toestel.
Dhr. Kemperman had gelijk, het was een Mustang, maar er was maar een bemanninglid: de piloot.
Dhr. Kemperman zegt dat de piloot ongedeerd in de Waal is terecht gekomen. Dit kan ik niet bevestigen. De archieven geven aan MIA: Missing in action.

Reactie 2:

James McCarthy, Queensbury, New York, USA, jimac015@aol.com, 25-11-09: To follow up A.W.Kuiken reaction to the A.J.Walraven story concerning the 27 November 1944 crash of the P-51C Mustang, I wish to add the following. My cousin Lewis Chadwick survived the war. He, according to an American Book "Little Friends", made it back to his air base (Little Walden) on 30 November 1944. Lt Chadwick bailed out of his disabled plane and landed / splashed into the Rhine River north of Nijmegen, four miles from the front lines. He was rescued by a Canadian patrol.

Reactie 3:

Rich Wall, 03-12-09: I am a relative of Lt. Lewis P. Chadwick. He was assigned to the American 376th Fighter Squadron of the 361st Fighter Group. He did fly a mission on November 27, 1944, and his P-51C Mustang had a mechanical failure on the return trip. According to reports, he safely bailed out of his aircraft near Nijmegen and landed in the river (not sure which one). He was rescued by either British or Canadian soldiers. He returned to his unit sometime around November 30, 1944. Lt. Chadwick went on to fly with distinction in World War II.

It is not clear from the newspaper article if the plane found was a P-51 Mustang. Some of the facts do not match, but then, memories are not exact. The P-51 Mustang had no crew. The P-51C Mustang was a single seat aircraft, and Lt. Chadwick was the lone pilot. However, the four people referred to in the newspaper article may have been Lt. Chadwick and three of his rescuers.

The presence of ammunition would suggest a fighter aircraft. It is doubtful that a bomber crash would be confused with a fighter, but there were some small bombers. The other odd thing is that they claim to have found two propellers. The P-51 Mustang had one propeller.

The P-51 Mustang was one of the key factors in the Allies winning the war. It had a much farther range than the P-47 Thunderbolt, which Lt. Chadwick previously flew. The P-51 Mustangs were able to escort the bombers all the way to Germany. Goering was asked when he knew the war was lost remarked, "When I saw the Mustang over Berlin." 

If it is at all possible, I would be grateful if you could send me scanned copies of the newspaper articles for my family's histories.

Thank you

Rich Wall
Virginia, USA

Reactie 4:

Theo Binnendijk, 05-12-09: Mijn vader vermeldt in zijn dagboek over de bevrijding van Nijmegen: op 27 Nov. 1944 stort om ca. 12.30 uur een Engelse jager neer op Kelfkensbos. Ik neem aan dat hij het tijdstip gebaseerd heeft op eigen waarneming. (Het hele dagboek op Noviomagus.nl vindt u hier.)

Reactie 5:

Albert de Valk, 30-01-10: Ik heb tijdens de opgraving een foto gemaakt, die te zien is in mijn serie over archeologische opgravingen in Nijmegen.